Transporte

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Transporte Externo

— Autoestrada. Planea-se construir uma autoestrada ligada com a autoestrada Cantão-Macau, uma linha paralela da Beijing-Hong Kong-Macau (autoestrada Beijing-Zhuhai), e uma autoestrada costeira da seção de Zhuhai (linnha ocidental Cantão -Zhuhai); para construir a autoestrada Jinhai, que se extende de Porto de Hengqin ao noroeste da Grande Montanha Hengqin, que cruza a Via Aquática Modaomen no sul de Erjingwan e que liga o Aeropuerto de Zhuhai com o ocidente. Fortalecerá as conexões entre Hengqin e Hong Kong, Macau e Planalto Ocidental estuário do Rio das Pérolas.

— Via Ferroviária Interurbana. Planea-se construir uma linha de trânsito ferroviário que ligue o centro de Zhuhai, Hengqin e o Aeroporto de Zhuhai, que está ligado com a Via Ferroviária Interurbana Cantão-Zhuhai e outras linha de trânsito ferroviário para estabelecer as condições que podem utilizar para conetar a Macau.

— Porto. A extensão e renovação dos portos existentes se será feita em consideração da combinação de estações ferroviárias de trânsito, para construir o Porto de Hengqin um porto “para o desembaraço aduaneiro de grande dimensões”, que integre o fluxo e logística pedestres, fortalecendo a construção de instalações dum centro distribuidor de transporte e que possibilita a transferência contínua e conveniente do desembaraço aduaneiro. Uma linha especial para a regulação na zona portuária será estabelecida entre a ilha de Hengqin e a parte continental, e a construção de infraestrutura para a guarda fronteriça tambem está no planeamento.

— Passagem que liga com Macau. A construção de dois ou mais de dois passgens de trânsito que liga com Macau está programada para conseguir um fluxo contínuo de pessoas e bens entre os dois lugares; o estabelecimento dum passagem conveniente entre a Zona de Educação e Macau será dada atenção especial.

Transporte Interno

— Sistema de estradas em rede. Construção duma estrada urbana entrelaçada. Construção de uma rede arterial de estradas conforme o padrão de "dois horizontal, vertical e uma circular” para ligar conjuntamente com os grupos urbanos, duma estrutura de caminhos entrelaçados sob uma combinação de estradas sub-urbanas arteriais, fazer a conexão com uma rede de trânsito regional através Ponte Hengqin, a segunda ponte de Hengqin, a Ponte Lianhua e a Ponte Jinhai.

— Sistema de transporte público. A política de prioridade do tránsito público será colocada no funcionamiento, mesmo que enfatiza tomar o trânsito ferroviário como o principal, desenvolver activamente o trânsito público regular, e estabelecer um sistema de transporte público integrado que concorre con os automóveis privados. A vinculação entre O trânsito ferroviário e o trânsito público regular será fortalecida, e uma cruza de transferância do Porto de Hengqin será construido, ao fim de realizar a transferência “distaâcia-zero”.

— Sistema de trânsito motorizado. O sistema de pessoas orientadas estimula usar e caminhar de bicicletas como um meio de transporte, e estabelece um ambiente para o trânsito seguro, conveniente e confortável para caminhar e montar em bicicleta. Destina-se a melhorar o sistema de trânsito de pé, a construir espaços para ir a pé de excelente quanlidade, a estabelecer um corredor para bicicletas, a desenvolver um modo de viaja de “bicicleta + transporte público”, e a incentivar o uso da bicicleta para distâncias curtas.